Cuando un programa antipolución funciona demasiado bien

En 2007, Francia enfrentaba un dilema. El gobierno necesitaba reducir 20% de las emisiones de carbono producidas por el transporte para 2020, en parte para cumplir metas propuestas por la Comisión Europea. Pero no quería perjudicar a la industria automotriz, que empleaba a 10% de la fuerza laboral del país y que ya sufría caídas pronunciadas en las ventas.

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